Actualitate01:11

A0 Nord leagă A3 de A2: s-au deschis cei 13 kilometri dintre Afumați și Glina

Deschiderea din 4 noiembrie include lotul 3 și o porțiune a lotului 4. Anunțurile despre lucrările rămase la sfârșitul lui octombrie descriau etapa anterioară.

Ilustrație editorială originală despre o autostradă de centură și conexiuni rutiere, fără reproducerea exactă a traseului A0 sau prezentarea unui șantier real.
Ilustrație editorială originală, generată cu inteligență artificială pe baza subiectului relatat. Nu este o fotografie a evenimentului și nu reproduce imaginea originală.
Redacția FONTES 5 surse consultate formulare originală

Circulația pe aproximativ 13 kilometri ai A0 Nord, între Afumați și Glina, a fost deschisă pe 4 noiembrie, de la ora 14:00, relatează HotNews și Economedia. Sectorul permite trecerea directă între A3 București–Ploiești și A2 București–Constanța, fără folosirea vechii centuri pe acest traseu.

Sunt incluse lotul 3 Afumați–Pantelimon, de 8,6 kilometri, construit de CCECC, și circa 4,4 kilometri din lotul 4, realizat de UMB. Economedia indică 4,47 kilometri pentru această porțiune; diferența față de formularea HotNews este una de rotunjire.

La 31 octombrie și 1 noiembrie, Digi24 și ProTV redau anunțurile CNAIR despre parapete și marcaje încă în lucru. Aceste comunicări precedau inaugurarea. Horațiu Cosma acuză o întârziere politică, inclusiv în interviul Ziare.com din 4 noiembrie; compania de drumuri invocase lucrările necesare siguranței. Acuzația nu dovedește existența unui ordin politic.

În relatarea de seară, Ziare.com menționează, citând Antena 1, denivelări la Afumați și muncitori încă la lucru. Aceste observații sunt distincte de anunțul oficial al deschiderii; articolul nu prezintă o expertiză tehnică.

Există și diferențe de detaliu între pagini. Articolul de seară Ziare.com îl numește pe fostul secretar de stat Horațiu Moldovan, în timp ce interviul aceleiași publicații și celelalte relatări îl identifică pe Horațiu Cosma. HotNews situează finalizarea porțiunii UMB în iunie, iar Economedia la sfârșitul lui mai.

Pentru lotul 1, rămas în lucru, HotNews evocă șanse de finalizare până la sfârșitul anului. Economedia distinge legăturile DN1A și DN7, estimate pentru 2026, de conexiunea cu A1, prevăzută pentru 2027. Deschiderea Afumați–Glina nu înseamnă că întregul inel A0 este gata.

Notă editorială: Material realizat de Redacția FONTES pe baza surselor publice indicate. FONTES nu revendică informațiile, investigațiile sau relatările originale; ne asumăm selecția, verificarea, sinteza și formularea articolului.