Cultură08:08

Calea ferată din Defileul Jiului, dincolo de legenda șantierului de șapte luni

La 78 de ani de la inaugurare, o retrospectivă urmărește construcția liniei Bumbești–Livezeni și povestea promovată de regimul comunist.

Ilustrație editorială originală cu o cale ferată printre versanți și tuneluri montane, fără a pretinde că reproduce un cadru din 1948 sau un loc exact.
Ilustrație editorială originală, generată cu inteligență artificială pe baza subiectului relatat. Nu este o fotografie a evenimentului și nu reproduce imaginea originală.
Redacția FONTES 1 sursă directă consultată formulare originală

Linia Bumbești–Livezeni a fost inaugurată la 31 octombrie 1948, după lucrări începute în 1924. Retrospectiva publicată de Adevărul la 3 noiembrie, la 78 de ani de la deschidere, urmărește o construcție care a traversat decenii și regimuri politice.

Cei aproximativ 31 de kilometri străbat Defileul Jiului prin 39 de tuneluri și numeroase poduri și viaducte. Relieful abrupt a îngreunat traseul. Unele porțiuni erau deschise înaintea etapei finale de după război.

Cifra de aproape 28.000 de brigadieri provine dintr-un raport al responsabililor șantierului, citat de publicație, pentru aprilie–noiembrie 1948. Ea descrie mobilizarea din ultimele șapte luni, nu construirea întregii căi ferate în acel interval și nici un efectiv zilnic permanent.

Regimul comunist a transformat finalizarea liniei într-un simbol politic al muncii tineretului. În spatele propagandei rămâne însă proiectul început cu un sfert de secol mai devreme. Eticheta șantierului național nu schimbă această cronologie.

Notă editorială: Material realizat de Redacția FONTES pe baza surselor publice indicate. FONTES nu revendică informațiile, investigațiile sau relatările originale; ne asumăm selecția, verificarea, sinteza și formularea articolului.