Capul de foraj a ajuns la Poiana. „Cârtița” mai are de așteptat peste 100 de transporturi
Componenta de 131 de tone a ajuns la viitorul tunel de pe Autostrada Sibiu–Pitești. Livrarea nu înseamnă începerea forajului: utilajul trebuie întâi completat și asamblat.
Tunelul Poiana este mai aproape de montarea utilajului TBM, nu încă de pornirea lui. Capul de foraj de 131 de tone a ajuns la portalul dinspre Sibiu, relatează Știripesurse și Adevărul, pe baza anunțului DRDP Craiova din 24 octombrie.
Cele 160 de tone din relatarea despre transport includ capul tractor și trailerul; nu reprezintă o altă greutate a capului de foraj. Componenta a fost adusă pe autostrăzi și drumuri naționale și județene, apoi pe un drum neasfaltat, în condiții de ploaie.
Cele două publicații și Ziarul Unirea redau aceeași informare instituțională, nu trei confirmări independente. Unirea păstrează precizarea că sosirea avusese loc cu două zile înainte. Data anunțului nu trebuie confundată cu ziua livrării.
Mai sunt necesare peste 100 de transporturi pentru celelalte componente, apoi asamblarea, înaintea săpării efective. Tunelul de 1.780 de metri aparține secțiunii Cornetu–Tigveni; adâncimea maximă indicată este de circa 120 de metri sub teren. Livrarea este o etapă logistică, nu inaugurarea tunelului.
Digi24 reproduce tot anunțul DRDP Craiova din 24 octombrie: 131 de tone pentru capul de foraj, aproximativ 160 cu ansamblul de transport și peste 100 de livrări rămase înaintea montajului complet. Relatarea sa nu anunță începerea săpăturii și nu schimbă distincția dintre data comunicării și sosirea componentei.
TVA de iarnă reduce prețul gigacaloriei în București. Factura depinde însă de consum
Adevărul indică un tarif de aproximativ 366 de lei pe gigacalorie de la 1 noiembrie, față de circa 399 de lei. Diferența vine din TVA, nu din prețul de bază.
Frappula revine la Starbucks. Dracula a dat numele, românii au găsit poanta
Băutura de Halloween reapare în America Latină, cu vanilie, mocha și căpșuni. În România, unde nu figurează în meniul oficial, numele face din nou spectacol.
Ciorobea cere misiuni coordonate cu Bulgaria și Turcia pentru siguranța navigației
Contraamiralul în rezervă propune cooperare regională și nave europene de căutare și salvare în Marea Neagră, într-un interviu pentru Newsweek.
Brașov pregătește șantierul noului spital de boli infecțioase și pneumologie
Au început săpăturile pentru acces și utilități. Spitalul este proiectat cu 279 de paturi, iar execuția clădirii are un termen anunțat de 22 de luni.
Notă editorială: Material realizat de Redacția FONTES pe baza surselor publice indicate. FONTES nu revendică informațiile, investigațiile sau relatările originale; ne asumăm selecția, verificarea, sinteza și formularea articolului.