Nicușor Szekely a început cu munca în grajd. În arenă, încrederea calului nu vine la comandă
Observator prezintă parcursul acrobatului din Cluj, de la îngrijirea cailor la numerele de spectacol. El vorbește despre disciplină, răbdare și o relație construită în ani, nu în câteva repetiții.
Înainte să primească aplauze în arenă, Nicușor Szekely a învățat rutina îngrijirii cailor. Observator îi prezintă povestea: de formație mecanic, a început să lucreze cu animalele în 2017 și a învățat treptat meseria de acrobat.
După orele de îngrijire urmărea și deprindea tehnicile artiștilor. Astăzi lucrează cu șase cai, potrivit reportajului. Despre primul cu care a început antrenamentul, în jurul anului 2020, vorbește ca despre un partener de care îl leagă ani de experiență.
Szekely spune că dresajul liber i s-a părut partea cea mai dificilă. Comenzile nu sunt suficiente fără atenție la felul în care calul răspunde. În explicația sa, încrederea se construiește fără bruscare, iar starea celui care lucrează cu animalul contează.
Disciplina începe și cu programul omului, nu numai cu mișcările calului. Reportajul pune în spatele numerelor de spectacol mult antrenament și răbdare. Aplauzele vin la final; munca repetată, mai puțin spectaculoasă, ocupă cea mai mare parte a poveștii.
Frappula revine la Starbucks. Dracula a dat numele, românii au găsit poanta
Băutura de Halloween reapare în America Latină, cu vanilie, mocha și căpșuni. În România, unde nu figurează în meniul oficial, numele face din nou spectacol.
Ciorobea cere misiuni coordonate cu Bulgaria și Turcia pentru siguranța navigației
Contraamiralul în rezervă propune cooperare regională și nave europene de căutare și salvare în Marea Neagră, într-un interviu pentru Newsweek.
Brașov pregătește șantierul noului spital de boli infecțioase și pneumologie
Au început săpăturile pentru acces și utilități. Spitalul este proiectat cu 279 de paturi, iar execuția clădirii are un termen anunțat de 22 de luni.
Drumul de la serviciu se mută pe întuneric: ce merită verificat la mașină
După trecerea la ora de iarnă, naveta de seară prinde mai puțină lumină. Farurile, parbrizul și odihna șoferului cer mai multă atenție.
Notă editorială: Material realizat de Redacția FONTES pe baza surselor publice indicate. FONTES nu revendică informațiile, investigațiile sau relatările originale; ne asumăm selecția, verificarea, sinteza și formularea articolului.